說說油耗這檔事，油耗數據不單單消費者買車會注重的地方，連帶車回台灣所作的檢測也有油耗這一樣，你可以不在乎，但政府驗車法規是和你玩真的－如何帶車回台灣|進口車、外匯車回台灣流程資訊分享網

帶車回台灣，驗車項目百百種，燈光、胎壓、廢氣、噪音....你知道油耗也是其中一樣嗎，更多的進口車檢測請參閱此，政府對於進口車驗車法規可說是越來越嚴格，沒有最難檢測只有更難檢測的驗車項目，更多的驗車檢測資訊在這裡，對於環保，廢氣的檢測我們能明白，畢竟環境還需要多多保護，但是油耗就很難說個清楚了吧，低油耗到底為啥不行了，使用過的車本來油耗就沒有項新車一樣，用了這般嚴格的標準實在說不過去吧，油耗的新法規是從105.01.01開始，油耗法規詳細說明請點我，下面是兩大油耗測試標準(美規與歐規)

美規測試標準

歐規測試標準

C250-24

賓士C250是外匯車商很喜歡進口的車款，是這幾年外匯車代辦車款常勝軍，事實上賓士C250的油耗並不好，如果沒有經驗，在做這項檢測肯定是NG的，下圖是賓士C250NG的油耗報告，對照美規油耗測試標準，1800CC內的油耗標準是要達1公升13公里才合格，更多關於賓士C250的介紹請點我，法規的更改，賓士C250越來越不易通過檢測.......

賓士C250美規油耗標準為13km/l

在經過努力後，賓士BENZ C250終於通過眾多檢驗中的油耗，因為這些檢測越來越難，許多車商也開始慢慢不進口賓士C250了，面對新的檢測法規，很多車商都哀鴻遍野，因為車子的成本一直墊高，雖然知道台灣的朋友很喜歡這款車，但是又無奈現實呀，當然有喜歡賓士C250的朋友趕快聯絡CAR2TW，透過外匯車代辦的服務還是可以買到，或是你對現在話題十足的賓士GLC300有興趣呢，這台車可以說是C系列的SUV，台灣很可惜沒有進口，關於外匯車代辦賓士GLC300的實例，請點我閱讀

車子大油耗一定就高，小車的油耗就一定小，過去我們一直是這樣認定，現今的汽車工業，有沒有可能打破這樣的迷思，時代飛快的進步，汽車工業除了更精進內部舒適、電子產品，當然對於車子的心臟-引擎的進步也不可忽視，好的引擎不但可以讓車子更輕鬆的駕馭，當然也能降低不必要的油耗

上圖是賓士C300、賓士C250與BMW328I的油耗比較，你看出甚麼端倪了嗎？這報告是透過美國能源局網站所查詢到的，所以無法作假，仔細一看是否發現同樣是2000CC內的車，賓士C300的油耗數據比較漂亮，但是賓士C250明明CC數就比較小，怎麼油耗是最差的，打破你對小車就低油耗的想法了嗎，新款賓士C300排氣量降到2000CC以下，但爆發力更強而有力，油耗數據還比賓士C250好，感受到汽車工業的精進了嗎，

之前油價高昂，你會在乎油價、油耗，許多達人會教你如何提高油的使用率，減輕車身啦，把不必要的物品清空，油只加半桶...之類的，車子的油耗會被甚麼因素來影響？引擎運作效能、車身重量、駕駛人的習慣、駕駛人保養習慣....等等，進口車最常讓外界說的就是因為他們板金厚重，所以車子很耗油，這話對了一半，比較重的車身確實會有較大的油耗，但是當引擎的效能提高，同樣重量的車子，油耗卻會因為引擎發揮更大效用而降低，就如同老牛拖車和壯牛拖車的道理一樣，同樣的重量，壯牛拖起來輕鬆而老牛就拖不動囉。駕駛人若有良好的習慣，對車子的耗損也會小一點，例如，把不必要的物品堆在車子增加重量，或是動不動就急煞、重踩油門，另外對於車子的保養不可馬虎，定時更換保養油品，也是增加引擎效能的方式之一喔

Car2TW幫助外匯車商或華僑留學生從世界各地進口數百台車輛回台灣，有著非常豐富的美國買車、拖車、船運、報關及驗車領牌等實務經驗可以提供給大家做參考(請參閱此)。如果各位網友有帶車回台灣的問題或是美國買車相關問題，建議先按此參考Car2TW網站說明，任何問題都非常歡迎按此聯絡Car2TW。